« De 2022 à 2025, nous avons investi 70 millions d’euros et conduit des travaux lourds pour corriger les effets d’un déficit d’entretien antérieur et résorber un retard accumulé lié à un sous-investissement en matière de maintenance », explique Julie Frêche, vice-présidente de la Métropole de Montpellier déléguée aux Mobilités. Désormais, l’objectif est de passer d’une logique de réparation à une logique d’anticipation. Notre stratégie vise à anticiper les dégradations, réduire les coûts, limiter les nuisances et assurer un service de qualité ». Une démarche indispensable pour accompagner durablement la croissance du réseau et répondre aux besoins de mobilité de demain.
Le réseau de tramway de la Métropole, c'est :
- Cinq lignes ;
- Une centaine de rames ;
- Plus de 460 000 voyageurs transportés par jour ;
- Plus de 14 millions de kilomètres parcourus par an.
Quatre phases de travaux
Ces opérations seront réalisées chaque année, en priorité durant la période estivale, caractérisée par une fréquentation plus faible, afin de limiter leur impact sur le réseau et les nuisances pour les voyageurs. Lors de ces travaux, des navettes de substitution sont mises en place pour desservir les stations concernées.
Cet été, le chantier concerne les secteurs : Galerie Mistral, Louis Blanc, Pila Saint-Gély et Albert 1er - Philippidès. Il est réparti en quatre phases.
Du 1er juin au 18 juin, la première phase a eu lieu de nuit, dans la galerie Mistral, entre les stations Corum et Comédie.
Phase 2 : jusqu'au 3 juillet
L'étape n°2 a lieu du 22 juin au 3 juillet dans le secteur Louis Blanc où seront repris 150 m d'assises soutenant les voies, 480 m linéaires de rails et 850 m2 de revêtement. Elle impacte les lignes 1, 2 et 4. Durant cette période, l’itinéraire des lignes 1, 2 et 4 est modifié selon la même configuration qu’en phase 1, y compris en journée et durant le week-end.
Parking : 2 heures gratuites
En raison de ces travaux, la Ville et la Métropole de Montpellier, la TaM et la CCI de l’Hérault offrent deux heures de stationnement dans les parkings Comédie et Gambetta, les vendredis et samedis, pendant les soldes d’été.
Phase 3 : du 4 juillet au 2 août
L’étape n°3 a lieu du 4 juillet au 2 août dans le secteur de Font du Pila Saint Gély où seront remplacés 480 m linéaires de rails et repris 1 000 m2 de revêtement. Elle impacte les lignes 1, 2 et 4.
Durant cette phase :
- L’itinéraire des lignes 1, 2 et 4 de tramway est modifié.
- La station Louis Blanc – Agora de la Danse n’est pas desservie.
Accès commerces du boulevard Louis Blanc et Agora de la Danse :
- Station Albert 1er – Saint-Charles, lignes 1 et 5.
- Arrêt Corum, navettes bus de remplacement.
La station Comédie est desservie exclusivement par la ligne 2.
Phase 4 : du 3 au 30 août
La dernière phase se tiendra du 3 au 30 août entre Albert 1er et Philippidès. 1 200 m de linéaire de rails seront remplacés et 2 100 m2 de revêtement repris. D’autres équipements comme un appareil de voie permettant au tramway de changer de voie seront aussi remplacés. Cela impactera les lignes 1 et 5.
Le réseau fonctionnera de nouveau selon sa configuration habituelle à compter du 31 août 2026.
Dispositif d'accompagnement
Un dispositif complet est déployé en amont et tout au long des travaux pour faciliter les déplacements des différents publics. Avec notamment la présence d’agents TaM pour orienter et informer les usagers.
>>> Pour préparer vos déplacements, consultez le site tam-voyages où vous retrouverez toutes les informations sur les différentes phases de travaux et téléchargez l’appli M’Ticket.
