Organisé du 22 au 25 octobre dernier par l’association ASA Hérault, sous couvert de la Fédération française du sport automobile, le 67e Critérium des Cévennes s’est déroulé sur les routes gardoises et héraultaises. Le parcours, long de 668 kilomètres au total, s’est achevé par une super spéciale à la Sud de France Arena. Le pilote gardois Yohan Rossel, qui a remporté la moitié des seize spéciales, s’impose pour la deuxième fois de sa carrière sur l’épreuve après une précédente victoire en 2017. Associé pour la première fois à son copilote Alexis Maillefert sur une Lancia Ypsilon HF, il devance Yoann Bonato de 15 secondes au terme d’un duel serré. Raphaël Astier se classe troisième sur sa Porsche 992 Rally GT.
Une compétition de rallye créée en 1956
Le Critérium des Cévennes fêtait cette année le 70e anniversaire de son édition initiale, organisée en 1956. Plus de 400 bénévoles se sont impliqués dans l’organisation de l’épreuve. Celle-ci constituait l’avant-dernière manche du championnat de France des rallyes asphalte. Le titre de champion de France se jouera prochainement lors de la finale au Rallye du Var.
Les insolites de cette 67e édition
- L’octogénaire héraultais Gérard Authebon a bouclé ce week-end son 50e Critérium des Cévennes. Un imbattable record de participations.
- L’actrice Audrey Lamy a participé pour la première fois à l’épreuve au volant d’une Lancia Ypsilon HF. Jérôme Degout était son copilote.
- Le rallye réservé aux VHC (Voitures Historiques de Compétition) a vu la victoire de Frédéric Agrelo et Vincent Bruille, associés à bord d’une Ford Escort RS2000 des années 1970.
- Pour la première fois, l'épreuve comportait un e-rallye avec des voitures 100 % électriques.
