Avec l’inauguration de son dernier tronçon, la véloligne 11 entre Clapiers et Prades-le-Lez est désormais achevée

Un nouvel axe cyclable nord-sud de 5 km

C’est en présence de Michaël Delafosse, maire de Montpellier, président de la Métropole et de Florence Brau, maire de Prades-le-Lez, que le dernier tronçon de la véloligne 11, du Carrefour de la Mandarine au rond-point des Bisous, a été inauguré le 13 mai 2026. Ces 800 mètres marquent la finalisation de la véloligne 11 qui s'étend de Prades-le-Lez à Clapiers. La réalisation de cette piste cyclable s’inscrit dans le cadre du réseau express vélo initié par la Métropole de Montpellier. Les cyclistes des communes du Nord de la métropole peuvent désormais, sur une distance de 5 km, emprunter cette véloligne 11 entre le rond-point de Girac à Clapiers et Prades-le-Lez et ainsi rejoindre la ligne 5 de tramway. 

"Une véloligne attendue"

« Cette véloligne était attendue et avec la mise en place du tramway, c'est une bonne idée ! La piste existante était juste un espace en bordure de route, très dangereuse à emprunter à cause de la proximité avec les voitures, explique Guillaume, habitant de Prades-le-Lez depuis 2019. La véloligne est importante pour les habitants car elle permet de relier le terminus du tramway situé à Clapiers et donc de rejoindre Montpellier sans utiliser son véhicule personnel. C'est aussi une ligne agréable à emprunter pour le loisir. Avec ma compagne, nous l’utilisons ponctuellement pour nous promener ou pour récupérer des amis qui n'ont pas de voiture et qui peuvent dès lors se rapprocher de notre domicile en tramway. C'est agréable de pouvoir se déplacer en vélo avec plus de sécurité. Et c’est important de proposer aux habitants de nouvelles façons de se déplacer. » 

Sécurisé, connecté, aménagé et éclairé 

La réalisation de la piste cyclable a été faite en plusieurs parties. Le dernier tronçon aménagé et inauguré le 13 mai, se situe sur la commune de Prades-le-Lez en zone urbaine, du carrefour de la Mandarine jusqu’au rond-point dit Des Bisous, empruntant la contre-allée de la route de Montpellier (RM17). L’aménagement a consisté en la création d’une piste cyclable bidirectionnelle. Toutes les connexions avec les rues et les impasses adjacentes le long de l’itinéraire ont été sécurisées. Pour atteindre cet objectif, toutes les traversées piétonnes sur la RM17 ont été sécurisées via la réalisation de plateaux surélevés et la création de plusieurs rampes d’accès PMR. 
Enfin, au droit du chemin du Nouau, le carrefour giratoire a été remplacé par un carrefour à feux permettant une meilleure connexion des vélos vers le village. Pour compléter l’aménagement, l’éclairage public a été repris et des espaces verts sont venus embellir l’entrée du village.

Financé par la Métropole à hauteur de 3,7 millions d'euros

L'opération représente un coût global de 3,8 millions d'euros, financés principalement par la Métropole à hauteur de 3,7 millions d'euros, avec le soutien de l'État via 838 100 d'euros de fonds verts pour la partie Clapiers-Baillarguet et une participation de la commune de Prades-le-Lez d'un montant de 105 000 euros pour les aménagements paysagers et l'éclairage public.

Inauguré le 13 mai 2026, sur son dernier tronçon

Michaël Delafosse, maire de Montpellier, président de la Métropole de Montpellier, Florence Brau, maire de Prades-le-Lez, Frédéric Gueydan, maire de Montferrier-sur-Lez, Julie Frêche, vice-présidente de Métropole de Montpellier, déléguée aux mobilités et Jacqueline Markovic, conseillère de la Métropole de Montpellier, déléguée au réseau cyclable métropolitain ont inauguré la piste cyclable, route de Montpellier à Prades-le-Lez.