La mise sur les rails de la ligne 5 au second semestre 2025 est l’objectif poursuivi. Dans cette optique, le programme de construction est rythmé par différents chantiers, parmi lesquels l’aménagement de la future station Saint-Éloi – Docteur Pezet, noeud stratégique de raccordement. La ligne 1 a repris son fonctionnement habituel à la station Saint-Éloi depuis le 4 septembre.
Saint-Éloi, chantier d’envergure pour pôle d’échange majeur
Menés entre le 27 mai et le 3 septembre 2023, durant la saison où la fréquentation est la plus faible, afin de limiter au maximum les nuisances en faveur des usagers, les travaux ont été réalisés pour raccorder les équipements de la ligne 1 (actuelle station Saint-Éloi au top 5 des stations les plus fréquentées) à ceux de la future ligne 5 (future station Saint-Éloi – Docteur Pezet). 80 personnes se sont mobilisées, composées des équipes de TaM et des entreprises partenaires, ainsi que leurs sous-traitants.
Ce pôle d’échange majeur du réseau, situé dans le quartier Hôpitaux-Facultés, offrira à l’avenir un tramway toutes les 2 minutes en heure de pointe.
Suivez la construction de la Ligne 5 : tram5-montpellier3m.fr
